一.简介
“移动式单井计量撬”(下文简称“计量撬”)的原理图,其计量原理为:井口天然气通过进口流入叶片式气液分离器进行分离后,气相流量由气相标准表进行计量,液相流量由液相标准表配合磁致伸缩液位计所测液位进行计量,最后液相与气相混合从出口进入输送管线。由于天然气井液相流量在大多数情况下流量很小,不足以驱动液相流量计的计量,因此安装了一台高精度的磁致伸缩液位计,依靠液位的变化对液相进行计量。当液位升至高位时开启电动阀,液相流量计同时进行计量,当液位低至低位时关闭电动阀。
图3计量撬原理图
图4计量撬3D示意图
计量撬不仅可以得到气相和液相的瞬时流量,也可得到气相和液相的累积流量,以达到更为准确地评价井口两相流量计计量性能的目的。同时,通过测量数据分析,可以更好地了解井口气液两相流的流动状态,为井口流量计的选型和改进提供依据。
二.移动式单井分离计量撬参数
1)采用新型叶片式分离器,可分离直径≥8μm的液滴;与传统分离器相比,其体积小(不到0.2m3),为选择小型货车运载计量撬提供了可能;选用立式型,其水平截面的面积小于卧式分离罐的水平截面,即等量的液体,在立式分离罐中的上升高度,大于在卧式分离罐中的上升高度,这样,当进行分离器中的液位连续测量时,立式型的分辨率及计量精度大于卧式型。
2)气相标准表采用涡街流量计,精度等级1.0级,测量最大工况流量2400m3/d。
3)液相标准表采用高精度液体涡轮流量计,精度等级0.5级,测量最大流量96m3/d。
4)采用高精度磁致伸缩液位计进行液位计量,其测量精度可达0.1级。
5)汽车尺寸:整车尺寸,长5.81m,宽1.77m;货箱尺寸,长3.05m、宽1.69m、高1.65m。
图2-7 计量撬车载
三.计量撬原理
“移动式单井计量撬”(下文简称“计量撬”)的原理图,其计量原理为:井口天然气通过进口流入叶片式气液分离器进行分离后,气相流量由气相标准表进行计量,液相流量由液相标准表配合磁致伸缩液位计所测液位进行计量,最后液相与气相混合从出口进入输送管线。由于天然气井液相流量在大多数情况下流量很小,不足以驱动液相流量计的计量,因此安装了一台高精度的磁致伸缩液位计,依靠液位的变化对液相进行计量。当液位升至高位时开启电动阀,液相流量计同时进行计量,当液位低至低位时关闭电动阀。
四.计量撬功能
可以在不拆卸井口流量计的情况下,对其进行在线检定,用高压软管连接进出口后,天然气来流进入计量撬,在分离器中进行分离,分离后分别进入气、液管路进行计量。计量撬所测数据可以与井口流量计进行对比,以完成校准。
在井口没有流量计的情况下,直接对井口流量进行实时计量,井口的进出口连接方式同上,井口天然气直接进入计量撬的气液分离器进行分离,然后通过计量撬管路上的单相流量计分别进行计量,可以实时采集、显示、记录气相和液相瞬时流量和累积流量。